建筑加固设计-建筑加固-安徽斯凯建设

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    2020-10-19

冯先生
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建筑加固前要先卸荷的原因

减少应力应变滞后:

碳纤维布加固楼板,因应力应变滞后而不能充分发挥其性能,尤其是当原结构工作应力应变值较高时,对于以混凝土承载力为主的受压构件和受剪构件,往往会出现原结构与后加部分先后破坏的各个击破现象,致使加固效果很不理想或---不起作用。

相反,碳纤维布加固前若卸除荷载,情况则完全不同。由于减少二次受力的影响,降低了碳纤维布的滞后应变,使得破坏时,建筑加固设计公司,新旧两部分就可同时进入各自的---状态,结构总体承载力可---提高。

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建筑加固柱子包钢加固相关说明

封缝及排气孔设置:封缝时,应保持杆件与原构件混凝土之间注胶通道的通畅,同时应在设计规定的注胶位置钻孔,粘贴注胶嘴底座,建筑加固,并在适当部位布置排气孔。待封缝胶固化后,进行通气试压。若发现有漏气处,应重新封堵。

检验:检查钢板周边是否有漏胶,并以小锤敲击钢板检验钢板的有效粘结面积。需要补密实区域可补钻注胶孔和排气孔进行补注。

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承重结构加固用的碳纤维,应选用pan基纤维不大于15k的小丝束纤维。

纤维复合材的纤维应连续、排列均匀;织物不得有皱褶、断丝、结丝等---缺陷;板材不得有划痕、异物夹杂、层间裂纹与气泡等---缺陷。

碳纤维织物的缺纬、脱纬。每100米不得多于三处。断经每100米不得多于两处。

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